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冷藏車箱體工藝介紹

冷藏車箱體工藝介紹

【評測】 第一種冷藏車廂體是改進型;在普通廂式車的基礎上,在箱內重新焊接骨架,外面鋪墊保溫板,里面進行聚氨酯發泡后,再上好內飾板,然后加裝制冷機組。(冷藏車價格適中,欺騙性強,表面是滿足了客戶要求聚氨酯發泡的工藝,但保溫效果和使用年限大大降低,整體強度不高,制造者;小型改裝廠)第二種冷藏車廂體是原始型;在普通廂式車(箱內保溫材料是泡沫板)的外觀上進行外觀性補償修飾,讓你根本看不到里面的具體材料,然后加裝一個不知名的制冷機組--冷藏車就成了(優點;價格便宜,煽動性強,容易拉住客戶。缺點;...

第一種冷藏車廂體是改進型;

在普通廂式車的基礎上,在箱內重新焊接骨架,外面鋪墊保溫板,里面進行聚氨酯發泡后,再上好內飾板,然后加裝制冷機組。(冷藏車價格適中,欺騙性強,表面是滿足了客戶要求聚氨酯發泡的工藝,但保溫效果和使用年限大大降低,整體強度不高,制造者;小型改裝廠)

第二種冷藏車廂體是原始型;

在普通廂式車(箱內保溫材料是泡沫板)的外觀上進行外觀性補償修飾,讓你根本看不到里面的具體材料,然后加裝一個不知名的制冷機組--冷藏車就成了(優點;價格便宜,煽動性強,容易拉住客戶。缺點;無保溫效果,制冷機長時間運作,影響使用年限。適宜;初次購買對象,對價格特別敏感的人群。制造者;多為幾個夢想發財的人湊到一起蠻干)

第三種冷藏車廂體是發泡型;

根據車廂長寬高分別將各塊箱板進行一次性發泡后(箱體外板內板固定,填充一定的聚氨酯加發泡劑)再用聚氨酯膠將各塊箱板拼裝。(優點;冷藏車保溫效果好,強度高,缺點;工藝要求高,發泡技術直接影響保溫效果。制造者;專業改裝廠)

第四種冷藏車廂體是拼裝型;

原則上是采用了聚氨酯發泡板的應用,但是制作工藝與改進型基本一樣,區別在于保溫夾層全部填充了聚氨酯發泡板,但外板內板和夾層的粘和不理想,(冷藏車保溫效果適中,使用壽命短,整體強度極差。制造者;小型改裝廠)

第五種冷藏車廂體是真空粘和型;

將聚氨酯預先在固定的平臺上發好聚氨酯板,再將外板,聚氨酯板,內板,根據車廂尺寸固定在專用的工作臺上用聚氨酯膠粘和,通過平臺采取真空吸壓粘和制成整體的真空箱板,再用聚氨酯膠將箱板拼裝粘和即成。(優點;保溫效果高,整體強度強,使用壽命長,缺點;冷藏車價格貴,成本高)


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文章標簽:冷藏車  冷鏈物流 凍品運輸 
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