當前位置:新聞頻道首頁 - 評測 -

油價飆升,想整輛混動?廣汽豐田威颯了解一下

油價飆升,想整輛混動?廣汽豐田威颯了解一下

【評測】 最近油價的瘋狂飆漲,可以說讓不少車主都萌生了要不要換一輛省油或是純電車型的想法。但對于一些朋友來說,充電難與里程焦慮的問題,又讓他們打消了購買純電車型的想法。也正是根據此考慮,混動車型便順理成章的成為..

最近油價的瘋狂飆漲,可以說讓不少車主都萌生了要不要換一輛省油或是純電車型的想法。但對于一些朋友來說,充電難與里程焦慮的問題,又讓他們打消了購買純電車型的想法。也正是根據此考慮,混動車型便順理成章的成為了近期許多人關注的細分市場。接下來,我們就來看看廣汽豐田最新推出的混動車型威颯,它究竟是不是你所想要的那款車。

在新車的命名上,威颯并沒有采用廣汽豐田“蘭達”SUV家族命名方式,而是因為這臺SUV來自美版的VENZA,它在北美有不錯的市場基礎,廣汽豐田便采用了音譯的方式,將新車定名為“威颯”。此外,VENZA是第四代Harrier全球車型,所以威颯也與一汽豐田凌放成為了姊妹車,那這款車的實際表現如何呢?

混動系統油耗不到5L,隔音、底盤有亮點

威颯搭載了兩種動力總成2.0L和2.5L HEV兩種動力系統,其中,燃油版搭載2.0L發動機,最大功率171馬力,峰值扭矩207牛米,與之匹配的是CVT無級變速箱,綜合工況(NEDC)百公里油耗為5.9L。而我本次試駕的混動版車型則搭載2.5L雙擎混合動力系統,值得一提的是,2.5L DYNAMIC FORCE發動機采用了VVT-iE智能電動可變氣門正時進氣系統,雙噴射供油系統(D-4S缸內直噴+進氣歧管噴射)與激光熔覆氣門座等新技術,可以達到業界領先的41%熱效率,并且匹配了新一代E-CVT無級變速器。百公里油耗4.5升,燃油經濟性可以說相當不錯。

首先,這臺2.5L雙擎混合動力系統目前在豐田的不少SUV車型都有搭載,所以駕駛模式以及操作方式都幾乎相同。要說不同點,也就是由于車型的用料不一樣以及重量不一樣,所以呈現出的駕駛質感、動力響應有所不一樣。

威颯在加速能力上并不差,憑借著雙擎電機部分的加持,這臺車的加速能力還是挺夠用的,而且還很平順。在制動和懸掛的部分,讓人感到驚喜,威颯的剎車腳感出奇的好,是一種偏向歐系車的那種制動力的釋放,均勻且有力,這點相比其它豐田車型是有著感受上的提升。

轉向的感受力度適中,不管是男女都能適應,而且方向盤的轉向精準有一定的回正力度,可以說是上手零難度。在一些多彎路段,也依然比較準確,甚至你會有一種開得不是威颯,而是C-HR的錯覺,在它身上并沒有那種如影隨形的“大車”壓迫感。

之前,車云菌也試駕過一些威颯的競品車型(途觀L為例)。相比之下,那些配備2.0T發動機的競品確實會在加速性能上優于威颯,而且偏硬的底盤確實可以帶來更直接的路感,可是在遇到彎道時它們的優勢并沒有表現的很明顯,有種生硬的行駛質感。威颯雖然懸掛更柔一些,但強在車身的整體感會更強。

威颯在隔音靜謐性的表現也給車云菌留下了驚喜,雖然這臺試駕車沒有配備頂配車型上的那塊雙層隔音玻璃,但威颯在門板、輪拱等這些位置都添加了大量隔音材料,以達到降低車輛行駛時的噪音。你只是會在急加速時能夠聽到發動機的運行聲外,其余大部分時間都可以保持不錯的靜音表現,至少在車輛靜謐性上車云菌認為威颯已經向雷克薩斯看齊了。

而在油耗表現上,經過車云菌實測下來,乘坐3位成年人在行駛約40公里城市道路后,威颯的表顯油耗不到5L/100km,以威颯雙擎55升的油箱容量計算,一箱油的理論續航能夠超過一千公里。要知道,對于這么一臺中型SUV有著這樣的油耗表現很難不讓人心動。值得一提的是,這臺發動機也僅需加注92號汽油,這樣一來在用車成本上就要遠低于同級燃油產品了。

在安全配置方面,威颯倒是傳承了日系品牌的優良傳統,配置頗高。主動安全方面,威颯全系標配全新一代Toyota Safety Sense智行安全,該系統集PCS預碰撞安全系統(帶前方行人識別等功能)、DRCC動態雷達巡航控制系統(帶全速域跟車功能)、LTA車道循跡輔助系統(帶跟車行駛功能)和AHB自動調節遠光燈系統于一體,可識別車輛和行人,降低事故發生幾率。

除此之外,值得說的是,威颯上搭載的這套E-Four電子四驅系統,電控介入的時候大幅提高后輪輸出扭矩的同時,這也增加了后輪的扭矩分配比(前后扭矩100:0~20:80),可以在實際駕駛中得到更精確的控制??偟膩碚f,在動態駕駛的表現上滿分10分的話,車云菌可以給它8分,“平順”與“跟腳”是威颯在行駛方面給人留下最深的印象

不用懷疑,它就是一臺掛著豐田標的“雷克薩斯

車云菌相信大部分人在看到威颯時,都會驚嘆它激進的外觀設計,雖然威颯定位為中高端市場,但造型上給人的第一印象確實有著很足的運動范。車頭使用了大量銳利的線條環繞,大尺寸梯形格柵設計以及犀利的頭燈輪廓這些完全與廣汽豐田此前的SUV產品有著強烈的差異。

同時,威颯并沒有使用豐田SUV車型慣用的硬派造型,外凸的前鼻設計、快速下沉的機蓋線條加上內凹的包圍線條勾畫出跑車般的既視感,底部的那根貫穿式鍍鉻飾條又能營造出恰如其分的豪華感,很好的在運動與優雅中取得了一個平衡。

LED遠近光燈組均為全系標配,燈組的造型以及日行燈帶都很有雷克薩斯的“味道”,在前包圍兩側是兩道“貨真價實”的導流槽,這也進一步加強了它的運動屬性。另外,這臺試駕車還配備了一套19英寸雙色輪轂戰斗感十足。

來到車身側面,可以看出威颯采用了時下流行的溜背轎跑設計,下滑的車頂線條在后尾翼的點綴下看起來很和諧,簡約的腰線處理也能帶來恰到好處的立體感,十分耐看。近些年日本汽車廠商都喜歡在車身設計中凸顯出光影流動之美,馬自達算一個,豐田家族車型中這樣的理念也有一些端倪。尺寸方面,威颯長寬高分別為4780/1855/1660mm,軸距為2690mm。

車尾的設計既簡單又新潮,重點在于突出了立體型面。時下流行的貫穿式尾燈造型時尚,突出的設計營造出戰斗且運動的既視感,車尾下方配備了雙邊共兩出的排氣,排氣外部還設有鍍鉻裝飾,精致感十足。

用料厚道做工扎實,滿足當下審美

既然是一臺主打精致、豪華的車型,內飾其實比外觀要更為重要。來到車內,首先給人的感覺是一種簡約的品質感,中控區域采用傾斜式設計,營造出一定環抱效果。除了試駕車的這套全黑內飾外,威颯還提供了黑/灰以及黑/棕共三種座艙配色可供選擇,車云菌認為相比之下黑/灰配色的淺色調座艙豪華感會更強烈一些。

相對于以往的豐田車型來說,威颯的內飾細看之下確實有著諸多亮點,特別是在用料和工藝上都有著明顯的提升。經常接觸到的位置均采用皮革材料包裹+縫線工藝,同時內飾并沒有套用老氣的大面積桃木裝飾,而是在細節之處使用了一些仿木紋裝飾板進行點綴,令其更討年輕人的歡心。

試駕車輛配有12.3英寸全液晶儀表,但在UI設計上稍顯老氣,屏幕內可顯示的內容也比較有限。例如想要調出導航地圖,需要連續翻動儀表菜單,實際使用體驗與傳統機械儀表+中央屏幕相比沒有什么明顯區別。

而中控的懸浮式大屏尺寸同為12.3英寸,造型只能說中規中矩。在實際體驗上,這塊中控大屏的流暢度還是不錯的,語音智能交互能讓駕駛者更加安全高效地進行一些信息處理。

在試駕過程突然要改變目的地,便可以通過語音“你好,小悅”喚醒,然后說出目的地,中控屏的導航就會給出新的路線。

還能調節空調、座椅加熱等功能,甚至“打開座椅加熱2擋”這種它也聽的懂。同時車機系統也跟上時代,具備了車聯網和OTA功能,后期更新可帶來更優化的使用體驗。

語音控制的在線電臺應用有喜馬拉雅,像“交通廣播”等帶有分類信息的內容,語音系統都能在聯網電臺里找到。但語音無法根據專輯名或是主播名找內容,比如“我想聽岳云鵬相聲合集”就把系統難住了,這些只能通過手動搜索才能找到。

借助移動網絡支持,語音系統在搜索目的地、切歌等功能基礎上,增加了在線天氣查詢和興趣點推薦能力。比如,“明天天氣怎么樣?”、“我餓了”“車有點臟”等,它聽得懂也會找到正確的結果,還能根據“評分最高”等條件更改列表排序。

此外值得一說的是威颯的高配車型配備了PDLC可調光全景天窗,說人話就是電控霧化玻璃,可以一鍵完成透光/霧化兩者的切換,調整過程可在瞬間完成。只可惜PDLC玻璃目前無法連續調整透明度,可玩性比較一般,但還是可以滿足日常使用時一定的遮光需求,算是一種創新的嘗試。

而在空間方面,坐進車內就能感覺到威颯的坐姿是比較高的,車內乘員能夠獲得比較舒展的坐姿。不過由于其略微溜背的車身造型和相對較高的坐姿,導致頭部空間對于其中型SUV的定位來說并不算寬裕。另外2690mm的軸距跟威蘭達保持一致,所以腿部空間肯定是夠用。

車云小結

雖說從售價來看,威颯和漢蘭達會有一定的重疊區間,但很顯然它們的受眾人群并不相同,漢蘭達不管是從底盤調校還是7座布局都表現出了很濃厚的居家感。而威颯卻截然不同,它是希望通過個性時尚的造型設計以及高檔豪華的用車體驗,來吸引那些本來想購買豪華品牌入門級SUV產品的用戶青睞。

廣汽豐田隨著威颯的加入,為旗下的SUV家族強勢擴容,實現了從中型SUV到小型SUV的多方位的產品覆蓋,在雙擎混合動力系統與TNGA架構的加持下,廣汽豐田也為用戶帶來更多高品質的不同選擇。想必威颯也將憑借它舒適的駕乘感受和低油耗,在接下來的時間內收獲不錯的市場表現。

免責聲明:本文轉載自互聯網,來源:車云網,本站只做展示,并不代表本站贊同或附和文章觀點,內容如有不當,請通過客服熱線通知我們刪除。
ICP營運許可證編號:鄂B2-20100155/鄂ICP備08007314號
贊助招商:wu#chinacar.com.cn(請將#換成@)    網站技術支持:0722-7058383
商用車網由隨州市金石網絡科技有限公司版權所有
  • 觸屏版
  • 商用車之網
服務熱線:0722-7058383

周一至周日(24小時)

一本二本三本的分数线